基于Haigh和Smith的疲勞極限和平均應力關系圖畫法 
本課程主要包含以下幾個方面：01 Fatigue limit diagrams 疲勞極限圖02 Haigh diagram (Goodman diagram) 海格圖（Goodman圖） 2.1 How to create a Haigh Diagram 怎樣生成海格圖 2.2 Extension of the Haigh diagram for compressive
1981 1
魔力仿真 ??? 1年前
橡膠疲勞≠金屬疲勞 第1部分：平均應變效應 
Haigh圖（或Goodman圖）（圖2左）將疲勞壽命繪制為這些變量的函數[1]。Wohler曲線（圖2右）提供了類似的信息。對于金屬材料，有一個普遍適用的簡單規則：增加平均應變將降低疲勞壽命。通常還假設金屬的潛在疲勞開裂面垂直于最大主應力方向。圖2.
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Endurica ??? 8月前
淺談疲勞分析 
這就是Goodman法對疲勞壽命的計算方式。但是在實際仿真計算疲勞壽命時，還是需要對Goodman法進行修改，就比如應力在達到極限強度前，就已經超過了材料自身的屈服強度，會發生塑性變形，而在塑性變形階段就已經不再屬于無限壽命了，下圖為RecurDyn中疲勞分析的流程。 對于疲勞壽命的影響因素有很多，平均應力是個人認為最突出的影響之一，希望大家通過本期文章能更多地了解疲勞的一些概念。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
鐵道貨車車輪建模及疲勞強度評估（附帶ANSYS命令流及Matlab代碼） 
建立了鐵道貨車車輪截面2D圖，使用HyperMesh建立了車輪3D網格模型，設置了接觸，節點集，載荷步等，使用ANSYS求解了3種工況下的應力云圖，進行了靜強度評估，得出靜強度滿足要求的結論并使用UIC510-5標準對車輪輻板進行了疲勞強度評估，編寫了命令流，提取了輻板節點的應力分量，并寫入Matlab，利用Matlab編程算出了每個節點在三種工況下的最大最小應力，求出應力幅和平均應力，利用修正的HAIGH-GOODMAN
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三月一路煙霞 ??? 5年前
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